Schrägaufzug
03
Apr. 20

Am Walpersberg gab es zu Reimahgzeiten mehrere Schrägaufzüge. Der Bekannteste ist der Aufzug beginnend auf der Werksstraße hinauf auf den Rücken des Walpersberges. Dieser war für den Transport der fertig montierten Flugzeuge auf die Startbahn gefertigt. Es sollten 1200 Flugzeuge, des ersten in Serie hergestellten Düsenjägers ME262, pro Monat das Rüstungswerk verlassen.

Der Aufzug besaß eine Doppelschienenanlage: Auf den äußeren Schienensträngen wurde der Transportwaagen bewegt. Auf den Inneren fuhr das Gegengewicht. So wurden die Flugzeuge von der Montageebene etwa 80 Höhenmeter nach oben gezogen.

Die Flugzeuge wurden zum Transfer auf eine waagerechte Plattform verfrachtet, welche bis auf das Niveau der Stolleneingänge der Werksstraße abgesenkt werden konnte.

Die etwa 200 Meter lange Fahrt hoch zur Startbahn, zum Startvorbereitungsplatz, dauerte etwa 10-20 Minuten. Anschließend wurden die Flugzeuge einer Endkontrolle unterzogen, bevor die nach Zerbst geflogen wurden.

Vom früheren Schrägaufzug ist heute lediglich eine Mulde zu sehen. 

Der doppelgleisige Schrägaufzug, welcher die fertig montierten Flugzeuge nach oben transportierte.